日前，大慶兩座甲醇燃料加注站完成改造，首批站點(diǎn)正式投入運(yùn)營。這兩座站點(diǎn)主要面向大慶當(dāng)?shù)丶状脊灰约凹状贾乜ǖ募幼ⅲ蔀榘霃?00公里范圍的往返運(yùn)輸車輛及半徑1000公里內(nèi)的單程運(yùn)輸車輛提供甲醇燃料加注服務(wù)，服務(wù)規(guī)模將遍及當(dāng)?shù)厣习佥v甲醇汽車。首批甲醇加注站的投運(yùn)助力了甲醇汽車在大慶的普及應(yīng)用，也為大慶交通運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型和降本增效提供了堅實(shí)的能源保障。

甲醇作為低碳含氧燃料，具有燃燒高效、排放清潔、可再生等特點(diǎn)，被稱為液態(tài)的氫、液體的電。另外其冰點(diǎn)極低，低溫條件下不易上凍，相較于柴油重卡，甲醇重卡燃料管路無需做額外防凍處理，不用擔(dān)心燃料凝固，冬季使用優(yōu)勢明顯。此外，得益于甲醇燃料的成本優(yōu)勢，甲醇重卡經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)較柴油重卡更加優(yōu)秀，被北方用戶視作冬季運(yùn)輸?shù)氖走x。

在東北部分地區(qū)，甲醇重卡已實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，由此產(chǎn)生的加注站建設(shè)需求也逐漸集中。隨著大慶首批甲醇燃料加注站的投運(yùn)，甲醇重卡的運(yùn)營范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大。目前，大慶當(dāng)?shù)氐脑诮幼⒄具€有3座；而整個東北地區(qū)建成的甲醇燃料加注站網(wǎng)絡(luò)已覆蓋哈爾濱、雞西、鞍山、錦州、赤峰、通遼等東北城市。以遠(yuǎn)程星瀚G甲醇普貨牽引車為例，其超1000公里續(xù)航，可以實(shí)現(xiàn)在以上相鄰城市間的往返運(yùn)輸，東北地區(qū)的甲醇燃料加注站網(wǎng)絡(luò)正逐漸形成。隨著加注站的不斷增多，甲醇重卡的運(yùn)營范圍也將覆蓋東北全域。

近年來，甲醇相關(guān)產(chǎn)業(yè)和甲醇經(jīng)濟(jì)蓬勃興起，天津、河北、山西、陜西、甘肅、新疆、貴州等省市正積極著手構(gòu)建甲醇運(yùn)力生態(tài)，甲醇燃料加注站網(wǎng)絡(luò)也隨之在這些省市迅速鋪設(shè)。伴隨加注站的鋪設(shè)，甲醇重卡的運(yùn)行邊界也在不斷連接、擴(kuò)張，截至目前，全國甲醇燃料加注站點(diǎn)已經(jīng)接近300座，一張能覆蓋全國的甲醇運(yùn)力網(wǎng)正在徐徐形成，為甲醇運(yùn)力生態(tài)落地更多省市提供堅實(shí)助力。