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新能源時(shí)代,傳祺與華為共同譜寫(xiě)智能出行新篇章

來(lái)源:中國(guó)新能源車(chē)網(wǎng) 刷新日期:2025-05-09 02:30:22 查看次數(shù):22181
新能源時(shí)代,傳祺與華為共同譜寫(xiě)智能出行新篇章

隨著新能源時(shí)代的到來(lái),車(chē)企間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。傳統(tǒng)車(chē)企面臨巨大挑戰(zhàn),必須主動(dòng)求變以適應(yīng)新的市場(chǎng)環(huán)境。作為自主汽車(chē)品牌的佼佼者,廣汽傳祺積極響應(yīng)這一變革,努力向新能源科技企業(yè)轉(zhuǎn)型,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí)和前瞻性戰(zhàn)略眼光。

前不久,廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理黃永強(qiáng)在社交媒體上透露,傳祺與華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計(jì)劃的首款重磅車(chē)型將于2025年一季度上市,其量產(chǎn)概念車(chē)圖也首次曝光。這一消息引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注,標(biāo)志著傳祺在新能源科技領(lǐng)域的布局邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng),發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力

在新能源科技的浪潮中,傳祺深知只有掌握核心技術(shù),才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。因此,公司近年來(lái)不斷加大研發(fā)投入,加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)。今年,傳祺智電科技i-GTEC 2.0的發(fā)布會(huì)更是成為行業(yè)焦點(diǎn)。

傳祺智電科技i-GTEC 2.0是傳祺在新能源技術(shù)領(lǐng)域的重要成果。它通過(guò)底盤(pán)、三電、智能、技術(shù)平臺(tái)的全維進(jìn)階,其中包括鉅星智控底盤(pán)新增了智能預(yù)瞄多腔空懸等,夸克電驅(qū)2.0更輕量緊湊、性能更高,廣汽ADiGO智駕互聯(lián)將帶來(lái)GARCIA無(wú)圖純視覺(jué)智駕功能,全新的新能源車(chē)專(zhuān)屬高端平臺(tái)將會(huì)搭載星靈電子電氣架構(gòu),為傳祺的新能源車(chē)型提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

這一技術(shù)的發(fā)布,不僅提升了傳祺產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,也展現(xiàn)了傳祺在新能源科技領(lǐng)域的雄心壯志。在傳祺智電科技i-GTEC 2.0的加持下,傳祺的新能源車(chē)型將具備更高的續(xù)航里程、更快的充電速度以及更智能化的駕駛體驗(yàn)。這將為消費(fèi)者帶來(lái)更加便捷、舒適的出行方式,同時(shí)也將推動(dòng)傳祺在新能源市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。

堅(jiān)持自主研發(fā)+對(duì)外合作“兩條腿”走路,樹(shù)立跨界合作行業(yè)典范

在堅(jiān)持自主研發(fā)的同時(shí),傳祺也積極尋求對(duì)外合作,以拓展自身的技術(shù)視野和市場(chǎng)空間。今年北京車(chē)展上,傳祺與華為宣布了聯(lián)合創(chuàng)新計(jì)劃,這一跨界合作引發(fā)了廣泛關(guān)注。

華為作為科技行業(yè)的佼佼者,擁有強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新能力。傳祺與華為的合作,無(wú)疑將為雙方帶來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)此前北京車(chē)展釋放的信息,傳祺與華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計(jì)劃將打造全新的旗艦車(chē)型,將搭載華為最新一代的鴻蒙座艙和乾崑智駕系統(tǒng)ADS 3.0,為消費(fèi)者帶來(lái)前所未有的智能駕駛體驗(yàn)。

此外,傳祺與華為的合作還將涉及到智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等多個(gè)領(lǐng)域。雙方將共同研發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品,推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。這種合作模式不僅有助于傳祺提升技術(shù)水平,還將為其在新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)提供有力支持。

在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下,許多車(chē)企還在卷價(jià)格以爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。然而,傳祺卻已經(jīng)走在了技術(shù)的前沿,通過(guò)與華為等科技巨頭的合作,不斷提升自身的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力。這種以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)的發(fā)展模式,讓傳祺在新能源市場(chǎng)中脫穎而出,走出了一條高質(zhì)量發(fā)展之路。2025年恰好是新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入成熟期的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),屆時(shí)傳祺將憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力,為消費(fèi)者帶來(lái)更加優(yōu)質(zhì)、智能的新能源汽車(chē)產(chǎn)品,值得期待。


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