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2017年1月至2019年7月中國新能源汽車月銷數據表

來源:中國新能源車網 刷新日期:2025-05-09 05:44:40 查看次數:14457
2019年8月12日,中汽協發布7月中國汽車產銷數據,數據顯示,在7月份中,中國汽車銷量達到180.8萬輛,環比下降了12.1%,同比下降了4.3%,整體呈現持續下滑趨勢。
2019年8月12日,中汽協發布7月中國汽車產銷數據。數據顯示,在7月份中,中國汽車銷量達到180.8萬輛,環比下降了12.1%,同比下降了4.3%,整體呈現持續下滑趨勢。其中,乘用車銷量為152.8萬輛,環比下降了11.6%,同比下降了3.9%,略小于汽車整體。

相較于傳統燃油車市場,一向高增長的新能源汽車市場在7月銷量中一反常態,環比下降近47.3%。但在前7個月的累計銷量數據中,新能源汽車達到69.9萬輛。相比去年同期增長了40.9%。其中,純電動汽車為主銷車型,銷量占比為新能源汽車的78.8%。

根據數據顯示,7月,新能源汽車產銷分別完成8.4萬輛和8萬輛,比上年同期分別下降6.9%和4.7%。

對于中國汽車市場的整體表現,雖然數據繼續保持下滑趨勢,但降幅已經逐漸減小。另外,對于新能源汽車在7月份銷量的大幅下滑,相關專家表示主要原因在于新能源補貼退坡,減小消費者的購買力,最終導致銷量相比上月銷量相比上月下降47.3%。



就在上個月,中汽協下調了今年新能源汽車全年銷量預期。預測2019年全年新能源汽車預計銷售150萬輛左右,同比增長約19.4%,低于年初160萬輛銷量和30%增速的預測。

事實上,中汽協更加悲觀的預期針對的是下半年。因為,上半年新能源車銷量正增長近50%。

所以根據數據推算,在中汽協看來,今年下半年7-12月的新能源汽車銷量與去年同期基本持平,增幅不超過5%。

對于7月環比大跌,有分析人士表示好理解。今年的6月是新能源汽車全額財政補貼的最后一個月,這個月里新能源汽車市場經歷了最后的瘋狂,銷量猛漲。7月,財政補貼退坡幅度達70%,市場銷量數據開始趨于真實。

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