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合資車別克英朗走平民路線,平均降價4.4萬

來源:中國新能源車網 刷新日期:2025-03-17 14:22:40 查看次數:18561
克英朗放在六七年前絕對是一輛非常高端的車子,那時候英朗還叫做英朗GT車型,有兩廂車,有三廂車,價格最高的時候賣到了18.15萬。這款老英朗車型市面上現在見到的比較多,很多買過這款車型的朋友應該特別的了解。
別克英朗放在六七年前絕對是一輛非常高端的車子,那時候英朗還叫做英朗GT車型,有兩廂車,有三廂車,價格最高的時候賣到了18.15萬。這款老英朗車型市面上現在見到的比較多,很多買過這款車型的朋友應該特別的了解。但是目前新款英朗車型的跌價,可能讓很多老車主非常的尷尬,因為這款英朗車型最便宜的價格已經跌到了只有7萬多,相當于只有原先老款的一個零頭。今天我們就來了解一下別克的英朗車型。



首先我們來看一下這款英朗車型的價格,現款英朗的官方售價為11.99萬元到12.59萬元,平均優惠幅度約為4.4萬元左右,最入門的英朗價格直接跌至7.99萬元,而且這個價格在很多地區都還可以更優惠一些,所以這樣的價格很便宜了,確實比很多很多國產車還要便宜了。


外觀方面,全新的別克英朗車型外觀設計得還算是非常秀氣的,看起來是小家碧玉的感覺,倒是沒有那種大氣感。英朗的前臉部分確實非常的漂亮,大燈透亮有質感,匹配上熏黑進氣中網,整個前臉的顏值還是很不錯的。



英朗車型側面部分特別的修長,貫穿式的車身線條有效地拉伸了別克英朗車型的橫向視覺。車尾部分,別克英朗采用了小鴨尾的設計,整體來看車尾的層次感分明,并且車型的尾燈和前臉大燈是遙相呼應的,極具辨識度。

那么這么便宜的一款車,是不是定義的小型車呢?還真不是,別克英朗這款車型實際的長寬高尺寸分別為4609/1798/1464mm,軸距是2670mm,英朗定義是一輛緊湊型的三廂轎車,和豐田卡羅拉是一樣的定位,但是價格卻要便宜不少。


內飾部分,這款英朗的內飾部分采用了大面積的硬塑料,整個車型的內飾還算是非常的工整,但是由于使用的硬塑料,整體手感較差。但就別克英朗的這個價位來說,所以并沒有什么值得遺憾的。

至于后排空間,英朗還是非常寬敞的,這也是別克英朗車型最亮眼的配置之一。后排還配備了空調出風口,空間的舒適度比同價位的車型高出不少。


英朗這款車型的底盤結構也是比同價位的車型要好很多的。大眾朗逸,日產軒逸采用的都是非獨立懸架,但是這款英朗車型卻比上述兩款車型的底盤構造要好,采用的四輪獨立懸架,指向性較為精準,而且舒適性也要比大眾朗逸和日產軒逸高出不少。

動力部分,這款英朗車型的動力部分一開始是被大家吐槽比較多的地方,因為采用了三缸發動機,所以價格一跌再跌。但是新款英朗車型早已更換為四缸發動機,英朗一共有兩款動力,分別為1.5L自然吸氣發動機和1.3T渦輪增壓式發動機,其中1.5L最大功率為113馬力,最大扭矩為141N?m,這是一款四缸發動機。


而英朗1.3T采用的是三缸發動機,并且采用了電機進行輔助,最大功率為163馬力,最大扭矩為239N?m。變速箱部分英朗全系采用的六擋手自一體的變速箱,老款的英朗手動擋車型已經取消掉了。全新別克英朗最大的優勢項目之一就是它的油耗確實非常的省,1.5L的百公里油耗為5.9升,混動版本的百公里油耗為5.3升,一箱油可以跑900km。



總的來說,如果預算不足又喜歡合資車的小伙伴,別克英朗車型確實可以考慮。至于性價比,筆者認為還是很不錯的。

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