中央環(huán)保督查來臨以下車企面臨停業(yè)整頓

來源：【auto58.com】-新能源車專業(yè)發(fā)布平臺刷新日期：2025-05-03 06:19:22 查看次數(shù)：12204

9月，中央第二生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察組進(jìn)駐動員會在天津召開，第二輪第二批中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察全面啟動。

最近電動行業(yè)“漲聲”一片，從整車到配件，步調(diào)出奇地一致。今年的環(huán)保督查，堪稱史上規(guī)模最大、懲治力度最大。面對國家種種環(huán)保舉措，環(huán)保限產(chǎn)措施收嚴(yán)，將對電動車行業(yè)中的相關(guān)產(chǎn)業(yè)形成供給端收縮，產(chǎn)生推升價(jià)格的預(yù)期。

根據(jù)安排，第二輪第二批中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察進(jìn)駐時(shí)間約為1個(gè)月。各督察組表示，為統(tǒng)籌做好常態(tài)化疫情防控、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察工作，盡可能減輕被督察對象負(fù)擔(dān)，這一批督察只安排一個(gè)進(jìn)駐動員會，并大幅度減少參會人員。

在后續(xù)工作中，還將進(jìn)一步簡化程序、優(yōu)化流程，不斷提高督察工作的精準(zhǔn)性、針對性，確保平穩(wěn)有序有效完成督察任務(wù)。

天津是電動車行業(yè)三大制造基地之一，更是國標(biāo)車的重要輸出地，而浙江，尤其是長興，則是鉛酸電池的核心生產(chǎn)基地。

這次環(huán)保督查給電動車行業(yè)帶來的除了漲價(jià)外，還會有哪些影響？

毫無疑問，這次環(huán)保督查將會在短時(shí)間內(nèi)打破電動車上下游，甚至是市場的供需平衡。

對于中大型廠商而言，環(huán)保督查某種意義上反倒是一種利好。

環(huán)保督查，猶如白衣騎士，這一局和棋，至于價(jià)格戰(zhàn)，改期再約。你以為5、6月份的市場爆發(fā)全部歸功于價(jià)格戰(zhàn)？

即便沒有這一輪瘋狂的血拼，新國標(biāo)引發(fā)的換購潮及部分禁電城市的放開，也足以讓行業(yè)交出不錯(cuò)的成績。更何況一臺車即便價(jià)格上浮20%，也不會讓電動車這部分消費(fèi)人群轉(zhuǎn)而去選擇摩托車或者私家車。

或許這一輪漲價(jià)會放緩整體銷量的增長，但合理的漲價(jià)，市場未必不會買單。只要行業(yè)能夠長期健康發(fā)展，認(rèn)真做產(chǎn)品的企業(yè)不愁市場，經(jīng)銷商也不必?fù)?dān)心沒錢賺，消費(fèi)者更不用擔(dān)心買不到稱心的電動車。

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